La Ford Gran Torino de Starsky et Hutch
La série Starsky & Hutch a recréé plusieurs scènes dans sa version près de Paris des années 2000. Prenez le volant d’une Ford Gran Torino pour une expérience unique. Et peut-être que les conseils utiles de Huggy vous inspireront pour votre cours de conduite ! Si vous êtes intéressé par ce véhicule, alors voici l’essentiel à son propos.
Plan de l'article
Grand Torino de Starsky & Hutch : le légendaire Ford
La Ford Gran Torino était un favori culte de la série Starski & Hutch dans les années 1970 et du film du même nom de Clint Eastwood. Avec un moteur emblématique de 130 ch et une boîte de vitesses automatique, le véhicule quatre places rouge et blanc offre un confort et une douceur de roulement supérieur à celle de Mustang. La Ford Gran Torino s’est aussi distinguée lors de la course Nascar aux États-Unis
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Familiale aux allures polyvalentes, la Ford Torino remporte un franc succès en versions berline et break, mais existe aussi en version deux portes avec un moteur performant, ce qui en fait une véritable muscle car. Plus de 3,4 millions de Ford Torinos ont été produits entre 1968 et 1976.
Ford Torino 1976
Proposée en versions Coupé, Berline et Estate dans les finitions Torino, Gran Torino et Gran Torino Brougham, le millésime 1976 a enregistré la vente de 193 000 unités. Le fabricant proposait cinq moteurs différents dont la cylindrée qui allait du V8 de 5,8 L au V8 de 7,5 L avec une puissance comprise entre 140 et 240 ch. La boîte de vitesses était soit une version manuelle à 3 ou 4 vitesses, soit une automatique à 3 vitesses.
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Le Gran Torino
À l’origine, le créateur de la série William Brin avait prévu que le personnage de Starsky conduise une Chevrolet Camaro décapotable qu’il possédait et affectionnait. Cependant, le contrat liant la société de production Spelling Goldberg à la compagnie Ford l’a forcé à choisir un véhicule Ford.
En ce sens, deux modèles de coupé Gran Torino 1975 rouges dotés de moteurs V8 Windsor de 5,8 L développant 140 ch ont été choisis. On voit d’ailleurs les deux véhicules dans l’épisode pilote de Starsky & Hutch.
Personnalisation
Les voitures Ford Torino ont subi de nombreuses modifications. A ce titre, beaucoup de pièces ont été remplacée tels que le train arrière (surélevé), les jantes et les pneus (plus larges que d’habitude).
L’interprète de Starsky, Paul Michael Glaser, a été immédiatement dégoûté par le véhicule lorsque le producteur le lui a présenté. En effet, selon lui, le véhicule était gros, enfantin et laid et le fait qu’il soit utilisé par des policiers n’était pas du tout crédible. Aussi, l’acteur n’aimait pas les voitures ford.
Il a aussi comparé la Ford Torino à une tomate enrubannée, un surnom que les auteurs de la série ont par la suite intégré dans leurs scripts. Mais au fil des années, l’acteur a appris à accepter que sa notoriété est un facteur majeur de popularité de la production.
Saison 1
Après le succès de l’épisode pilote, la société de production Spelling Goldberg a commandé deux nouvelles Gran Torinos rouges pour la première saison. Les voitures disposent d’un moteur de 6,6 L qui produit 180 chevaux, et ont plus de moulures latérales, des rétroviseurs sport couleur carrosserie, des bandes de frottement horizontales noires au niveau des pare-chocs et des bandes blanches revisitées.
De la saison 2 à la saison 4
Les voitures Gran Torino de 1975 ont été remplacées par des versions de 1976 pour le tournage de la deuxième saison du film. Cependant, Ford a modifié légèrement le rouge standard et repris quelques caractéristiques des modèles dans l’épisode pilote.
Les véhicules étaient propulsés par un V8 Lima de 7,5 litres développant 240 ch ; c’était le moteur le plus puissant disponible à l’époque. Ces voitures ont été conservées jusqu’à la fin de la série sans changement majeur sauf que des sièges baquets ont été installés à la demande de Paul Michael Glaser et David Soule. Ce dernier se plaignait de tomber sur l’autre à chaque fois qu’il y avait un virage serré à droite.
Clap de fin
Les cascades requises par le scénario étaient responsables de nombreux accidents et collisions qui peuvent être devinés à travers une observation attentive des véhicules dans divers épisodes de la série. D’ailleurs, l’équipe de tournage a déclaré qu’elle ne pouvait pas les remettre en état.
D’autant plus que Paul Michael Glaser a reconnu avoir délibérément abusé de deux voitures. Après la fin de la série, les deux Torino ont été rendus à Ford, qui les a vendus aux enchères.
Réplique
Après le gros succès de la production, Ford a produit une série spéciale de 1305 Starski & Hutch Gran Torinos dans son usine de Chicago en 1976. Il s’agit de l’un de ces véhicules achetés par les fans et conservés de façon religieuse qui apparaissent dans le film avec Ben Stiller et Owen Wilson en 2004.
Malgré les différences, la réplique était proche de la voiture qu’on voyait dans la série : les jantes étaient seulement disponibles en option et le partie arrière de l’automobile n’a pas été relevée.
La Ford Gran Torino dans la culture populaire
La Ford Gran Torino de Starsky et Hutch est un véhicule qui a laissé une empreinte durable dans la culture populaire américaine. La série télévisée, diffusée à partir de 1975 aux États-Unis, a rapidement connu un succès phénoménal grâce à ses personnages charismatiques et son intrigue passionnante.
Mais c’est surtout l’emblématique voiture rouge avec sa bande blanche qui est restée gravée dans les mémoires des téléspectateurs. Le design innovant et le bruit puissant du moteur ont contribué au charme indispensable de cette automobile légendaire.
Au-delà de la série originale, la Ford Gran Torino apparaît aussi dans plusieurs autres œuvres cultes telles que « The Big Lebowski » ou encore « Fast and Furious ». De même, elle inspire toujours les amateurs d’automobiles rétro nostalgiques des années 1970. Sa popularité ne faiblit pas avec le temps et il n’est pas rare d’en voir une en parfait état lors d’un rassemblement automobile.
Il est indéniable que l’héritage de la Ford Gran Torino de Starsky et Hutch sera toujours présent pour longtemps encore dans l’esprit collectif américain ainsi qu’auprès des amateurs automobiles du monde entier.
Les secrets de fabrication de la Ford Gran Torino de Starsky et Hutch
La Ford Gran Torino de Starsky et Hutch est sans aucun doute l’un des véhicules les plus emblématiques de l’histoire de la télévision américaine. Mais comment cette voiture a-t-elle été conçue pour satisfaire les exigences particulières de la série ?
Pour commencer, il faut savoir que le modèle utilisé dans la série était une version spécialement modifiée du modèle original produit par Ford. Les concepteurs ont ajouté un kit carrosserie qui comprenait notamment des pare-chocs avant et arrière personnalisés, ainsi qu’une bande blanche distinctive sur toute la longueur du véhicule.
L’un des aspects les plus fascinants de cette voiture iconique est son intérieur unique. Effectivement, tous les sièges ont été remplacés par des baquets rouges en fibre de verre avec des harnais quatre points pour assurer une sécurité optimale lors des cascades.
Le moteur n’a pas non plus échappé aux modifications : il s’agissait d’un V8 351 Windsor équipé d’un carburateur Holley à double corps, ce qui permettait à la voiture d’atteindre une vitesse maximale estimée à près de 200 km/h ! Le bruit distinctif du moteur était aussi un élément crucial pour donner toute sa personnalité au bolide.
Un dernier secret concernant cette Ford Gran Torino est que plusieurs exemplaires étaient utilisés lors du tournage afin de prévenir tout incident survenant pendant le tournage ou durant les scènes risquées. Cela explique pourquoi certaines séquences montrent différentes voitures portant toutes le fameux numéro de badge ‘Zebra 3’.
Malgré le fait que la production de la série ait pris fin il y a maintenant plus de quatre décennies, l’héritage durable de cette voiture légendaire ne cesse d’inspirer les amateurs d’automobiles du monde entier et sa place dans l’histoire des voitures américaines est indéniable.